El efecto polilla

by admin 03/09/2010

El efecto polilla

El efecto polilla es una teoría algo controvertida sobre la causa de algunos accidentes. Se nombra para que la tendencia de las polillas a inexplicablemente hacia la luz a pesar de que es perjudicial para su salud, a menudo matando cuando consiguen demasiado. Aunque conocido comúnmente como el efecto polilla, que puede también se denomina fenómeno de fijación o fascinación del objetivo. Algunos investigadores creen que es un peligro substancial mientras que otros no crédito su existencia en todos.

Resumen

Investigadores que proponen la existencia del efecto polilla a menudo la culpa de accidentes de carretera donde los conductores chocan con vehículos de emergencia o ciclistas. Creen que controladores son atraídos a las luces y accidentalmente la deriva hacia las luces y golpea la fuente de luz--un vehículo de emergencia. El efecto polilla también afecta a los pilotos en casos cuando siente atraídos hacia el avión del plomo, que está en frente con luces intermitentes.

Casos

Investigadores de la Universidad del estado de Illinois han estudiado el efecto polilla y buscó situaciones donde luces afectan la capacidad de conducción de una persona. Encontraron ese lado de la carretera los accidentes son tres veces más probables que ocurra a un coche de policía con luces que con un vehículo de pasajeros sin encender intermitentes. Los investigadores también han promulgado ensayos donde encomiendan conducir a mirar las luces durante la conducción; observó que la mayoría de conductores deriva hacia su línea de visión, en este caso, las luces, al menos momentáneamente.

Causas

El efecto polilla ocurre generalmente en la noche cuando las luces son más intensas. Un estudio publicó en la revista de psicología "Percepción y psicofísica" encontró que cuando conductores mover su línea de visión hacia el lado, por ejemplo el borde de la carretera, su sentido de "recto" se modificará un poco hacia ese lado y se empiezan a dirigir su coche en esa dirección sin ser plenamente conscientes. Investigadores de la Universidad del estado de Illinois encontraron que más carretera accidentes en buenas condiciones y a los conductores intactos, dejando a error humano o fijación de destino para ser la causa primaria.

Controversia

Algunas personas no reconocen el efecto polilla como una teoría legítima. Otra posible explicación para los accidentes de carretera, como se explica en el libro "Tráfico", es que la gente simplemente asume que todos los coches viajan a la misma velocidad como el suyo y no notan coches parados en el borde de la carretera hasta que un accidente es inevitable.

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